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Switzerland

Switzerland, Canton of Zurich - ch/119

Railway

Closing Date: 29.06.2022 (Tender Closed)

 

Open invitation to tender, deadline 29/06/2022, for the refurbishment of the 1.2km railway Wipkingen tunnel on the Zurich- Winterthur railway. For further information please click here (German) and/or here (French). The duration of the contract is from 02/05/2023 to 31/12/2025. Tenders must be sent to SBB Infrastruktur, attn Mrs Andrea Meisinger, Zurigo, email andrea.meisinger@sbb.ch. Contact SBB Infrastruktur, attn Mr Andreas Günter, Zurich, email einkauf.bauprojekte.ost@sbb.ch.Visit http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=190964-2022.  Ref.n. 1159299. 15/22. 

 

Switzerland-Zurich: Construction work


2022/S 071-190964

Contract notice – utilities

Works

Legal Basis:
Directive 2014/25/EU

Section I: Contracting entity

I.1)Name and addresses
Official name: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Infrastruktur, Ausbau- und Erneuerungsprojekte, Projektmanagement, Region Ost, Team 4
Postal address: Vulkanplatz 11 / Postfach
Town: Zürich
NUTS code: CH0 Schweiz / Suisse / Svizzera
Postal code: 8048
Country: Switzerland
Contact person: Herr Andreas Günter
E-mail: einkauf.bauprojekte.ost@sbb.ch
Internet address(es):
Main address: https://www.simap.ch
I.3)Communication
Access to the procurement documents is restricted. Further information can be obtained at: http://www.simap.ch/shabforms/servlet/Search?NOTICE_NR=1254589
Additional information can be obtained from the abovementioned address
Tenders or requests to participate must be submitted to the following address:
Official name: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Einkauf Infrastruktur, Bauprojekte Region Ost
Postal address: Vulkanplatz 11 / Postfach
Town: Zürich
Postal code: 8048
Country: Switzerland
Contact person: Frau Andrea Meisinger
E-mail: andrea.meisinger@sbb.ch
NUTS code: CH0 Schweiz / Suisse / Svizzera
Internet address(es):
Main address: https://www.simap.ch
I.6)Main activity
Railway services

Section II: Object

II.1)Scope of the procurement
II.1.1)Title:


Zurich Wipkingen: remise en état du tunnel de Wipkingen EG Tunnel


II.1.2)Main CPV code
45000000 Construction work
II.1.3)Type of contract
Works
II.1.4)Short description:


Le projet «Remise en état du tunnel de Wipkingen» vise à remettre en état le tunnel d’une longueur d’env. 1 km afin qu’il corresponde à l’état actuel de la technique.


Le présent appel d’offres comporte les travaux suivants:


- remise en état de la voute du tunnel (mesures relatives au profil, drainages de la coque, travaux d’étanchéité);


- pose d’un bloc pour conduite de câbles;


- pose d’une voie sur dalle, y c. diagonale d’échange et travaux d’adaptation dans les zones de transition.


La remise en état de la voute du tunnel a lieu lors de courts intervalles de nuit, depuis un train de chantier.


Pour l’extension de la voie existante, la pose du bloc pour conduite de câbles et la construction de la voie sur dalle (système LVT), une interdiction en continu est prévue pour chaque voie. Les dessertes de chantier s’effectuent aussi par le rail, depuis la gare de Wallisellen.


II.1.5)Estimated total value
II.1.6)Information about lots
This contract is divided into lots: no
II.2)Description
II.2.3)Place of performance
NUTS code: CH0 Schweiz / Suisse / Svizzera
Main site or place of performance:


Zürich Wipkingen


II.2.4)Description of the procurement:


Le projet «Remise en état du tunnel de Wipkingen» vise à remettre en état le tunnel d’une longueur d’env. 1 km afin qu’il corresponde à l’état actuel de la technique.


Le présent appel d’offres comporte les travaux suivants:


- remise en état de la voute du tunnel (mesures relatives au profil, drainages de la coque, travaux d’étanchéité);


- pose d’un bloc pour conduite de câbles;


- pose d’une voie sur dalle, y c. diagonale d’échange et travaux d’adaptation dans les zones de transition.


La remise en état de la voute du tunnel a lieu lors de courts intervalles de nuit, depuis un train de chantier.


Pour l’extension de la voie existante, la pose du bloc pour conduite de câbles et la construction de la voie sur dalle (système LVT), une interdiction en continu est prévue pour chaque voie. Les dessertes de chantier s’effectuent aussi par le rail, depuis la gare de Wallisellen.


II.2.5)Award criteria
Criteria below
Cost criterion - Name: Critères indiqués au chiffre 3.3 et suivants des dispositions de l’appel d’offres. / Weighting: 1
II.2.6)Estimated value
II.2.7)Duration of the contract, framework agreement or dynamic purchasing system
Start: 02/05/2023
End: 31/12/2025
This contract is subject to renewal: yes
Description of renewals:


Sur la base du déroulement du projet.


II.2.10)Information about variants
Variants will be accepted: no
II.2.11)Information about options
Options: no
II.2.13)Information about European Union funds
The procurement is related to a project and/or programme financed by European Union funds: no
II.2.14)Additional information

Section III: Legal, economic, financial and technical information

III.1)Conditions for participation
III.1.2)Economic and financial standing
List and brief description of selection criteria:


Preuve du CAp 1


P 1: 1 référence de projet présentant une complexité et des tâches comparables, réalisée au cours des 10 dernières années, dont le montant total des travaux est > à 6 millions de francs hors TVA, pour chacun des secteurs suivants:


P 1.1 Projet d’infrastructure ferroviaire réalisé en tant qu’EG ou similaire, portant sur la direction et la coordination de plusieurs disciplines et l’exécution intégrale


P 1.2 Remise en état/assainissement de tunnel sans interruption de l’exploitation


P 1.3 Voie sur dalle


P 1.4 Coordination avec la technique ferroviaire


P 1.5 Logistique ferroviaire avec des entreprises de transport ferroviaire (ETF)


Plusieurs secteurs peuvent être justifiés dans le cadre du même projet. Les projets de référence doivent être terminés ou avoir été réalisés en grande partie. Si la référence exigée provient d’un sous-traitant, le soumissionnaire doit joindre une attestation de ce dernier certifiant qu’il exécutera les prestations en cas d’adjudication. Les références de projet «Projet d’infrastructure ferroviaire en tant qu’EG» et «Voie sur dalle» ne doivent pas provenir d’un sous-traitant.


Preuve du CAp 2


P 2: déclaration du chiffre d’affaires des trois dernières années dans le(s) domaine(s) mis en soumission.


Preuve du CAp 3


P 3: le soumissionnaire désigne les garants pour la garantie de bonne exécution prévue et confirme qu’il est en mesure de la fournir dans le mois suivant la décision d’adjudication conformément à l’ébauche du contrat d’entreprise.


Preuve du CAp 4


P 4: copie du certificat du système de qualité selon ISO 9001 ou description du système de qualité propre à l’entreprise, non certifié. (Pour les communautés de mandataires, la preuve ne doit être apportée que par l’entreprise pilote.)


III.1.3)Technical and professional ability
List and brief description of selection criteria:


Q1: Capacité suffisante en personnel et en moyens techniques


Q2: Rapport approprié entre la valeur du marché par an et le chiffre d’affaires annuel dans le domaine mis en soumission de l’entreprise concernée (à savoir la catégorie de construction en fonction du projet) (max. 30%).


Q3: Sûretés financières suffisantes


Q4: Gestion suffisante de la qualité



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