Naast de bouw van een structuur van 170 m onder het spoorwegnet van het Noordstation, waarvoor
een afzonderlijk contract is gesloten, omvat de uitvoering van het programma Metro Noord ook de bouw van een 4,5 km lange
tunnel, 7 nieuwe stations uitgevoerd in open opgravingen en een nieuw stelplaats op de site van Haren.
De stelplaats in Haren is één van de twee nieuwe metrostelplaatsen die gebouwd worden ter aanvulling van het bestaande
netwerk.
Het betreft de bouw van een sleutel-op-de-deur stelplaats, het is te zeggen een volledig afgewerkte eenheid (civiel-technisch,
ruwbouw, speciale technieken, afwerking, buiteninrichting). Bij de voorlopige oplevering moet de stelplaats klaar zijn voor
exploitatie.
Meer bepaald betreft het een opslagplaats en onderhoudswerkplaats voor automatische metro's, bestaande uit de volgende
elementen om aan de behoeften van de MIVB's Business Unit Metro (BUM) te beantwoorden:
- een administratief gebouw: atrium en lokalen/kantoren voor het personeel, technische lokalen, circulatieruimtes en levering
van materialen;
- een werkplaats: laad- en losruimte, containerruimte en opslag voor clarcks, sporen met werkputten, ontvettings – en
ontstoffingsspoor met toegang tot het dak van de metro’s, hefstand, opstal- en oplsagsporen en een automatische metrowasstraat;
- een infrastructuur-werkplaats: opslag- en laadruimte voor werktreinen;
- een infrastructuurkantoor: werkplaats en personeelsruimten.
