De realisatie van het Werk bestaat uit het renoveren van de Hubertustunnel en de Hubertusviaducten. Voor beide objecten is Opdrachtnemer verantwoordelijk voor het ontwerp en de realisatie daarvan.
In hoofdlijnen bestaat de scope voor het renoveren van de Hubertustunnel uit:
• Het vervangen van het besturings- en bewakingssysteem;
• Het vervangen van de systemen in de Hubertustunnel die end of life zijn;
• Het beperkt aanpassen van systemen die niet voldoen aan de Landelijke Tunnelstandaard.
• Het frezen van de tunnelwanden
Meer specifiek gaat het hier minimaal om het vervangen dan wel aanpassen van de volgende systemen:
- Verlichting verkeersbuis; de tunnelverlichting dient vervangen te worden door LED verlichting. Daarnaast dient ook de aansturing van de verlichting vervangen te worden.
- Verlichting vluchtwegen; zowel de verlichting zelf als de aansturing daarvan dient aangepast te worden.
- Rij vergrendelbare vluchtdeuren; de deurvergrendeling dient vervangen te worden.
- Vloeistofafvoersysteem; het vloeistofafvoersysteem blijft grotendeels behouden. Er zijn aanpassingen voorzien in de niveauregeling en aansturing van de pompen.
- Ventilatie verkeersbuis; de ventilatoren dienen vervangen te worden, in elke buis wordt 1 cluster verschoven ten opzichte van de bestaande situatie. In dwarsverbinding 00 dient een overdrukventilator aangebracht te worden.
- Verkeerssystemen: de systemen SDS, de afsluitbomen, de rijstrooksignalering en verkeerslichten dienen vervangen te worden
- Brandblusvoorzieningen: het bestaande systeem blijft grotendeels behouden. Er zijn aanpassingen in de aansturing van de brandbluspompen en diverse aanpassingen in de hulpposten nodig.
- Communicatiesystemen; de systemen CCTV en omroepsysteem dienen vervangen te worden. De systemen C2000/HF, intercom en noodtelefoon dienen aangepast te worden.
- Gebouwinstallaties; de systemen brandmeldinstallatie, klimaatinstallatie, toegangssysteem en inbraaksysteem dienen vervangen te worden. Er dient een waarschuwingsinstallatie aangebracht te worden. Bij de volgende systemen zijn aanpassingen voorzien: licht en krachtinstallatie.
- Besturing en bewaking; het besturings- en bewakingssysteem dient volledig vervangen te worden en te voldoen aan de Haagse Tunnelstandaard.
- De accupakketten bij de no break dienen zodanig te worden uitgebreid dat de kritische
verbruikers van de tunnel 60 minuten van spanning kunnen voorzien in plaats van 15 minuten.
Renovatie Hubertusviaducten
De minimaal uit te voeren werkzaamheden aan de twee ongelijkvloerse kruisingen bestaan op hoofdlijnen uit:
• Het vervangen van beschadigde opleggingen;
• Het herstellen van betonschades;
• Het herstellen van de bestaande hekwerken;
• Het treffen van een voorziening om te voorkomen dat auto’s door het hekwerk rijden;
• Het herstellen van de middenberm middels een lage barrier;
• Het aanbrengen van (deels) nieuwe deklagen asfalt.
