Tunnelbuilder Promoting the world's tunnelling industry to a huge qualified audience

View the Spanish Tunnelbuilder website View the Italian Tunnelbuilder website

TERRATEC delivers two more EPBMs for Istanbul Metro

TERRATEC  delivers  two  more  EPBMs  for  Istanbul  Metro

Senbay  Madencilik -­ Kolin -­ Kalyon  JV   gear  up  for   tunnelling  works  on   the   Dudullu -­ Bostancı   Metro  Line   in   the  latest   addition  to  Istanbul’s   ongoing   mass  transportation   expansion .    

TERRATEC  is  pleased  to  announce  the  delivery  of  a  further  two  6.56m  diameter  Earth   Pressure  Balance  (EPB)  Tunnel  Boring  Machines  for  the  ongoing  expansion  of  Istanbul’s   Metro  system,  in  Turkey,  following  a  factory  acceptance  test  on  December  6th.       The  new  machines  will  be  used  by  the  Şenbay  Madencilik-­Kolin-­Kalyon  Joint  Venture  –   along  with  two  other  TBMs  –  on  the  €1.4  billion  Dudullu-­Bostancı  Metro  Line  project,   which  runs  north  to  south  across  the  densely-­populated  Anatolian  side  of  the  city.  The   14.2km-­long  line,  along  with  its  13  new  stations,  will  be  located  entirely  underground.       Members  of  the  JV  were  so  impressed  with  the  performance  of  the  TERRATEC  machine   (S42)  used  on  the  new  Mecidiyeköy-­Mahmutbey  Metro  line  –  which  is  currently  being   built  by  the  Gülermak,  Kolin  and  Kalyon  JV  –  that  they  were  very  keen  to  employ  a   further  two  machines,  S50  and  S51,  on  their  second  project  for  the  Istanbul  Metropolitan   Municipality  (IMM). 

The  customized  TERRATEC  TBMs  have  versatile  mixed-­face  cutterheads  with  an  opening   ratio  of  about  35%,  designed  to  manage  Istanbul’s  geology  –  which  includes  both  rock   and  soil  formations  –  and  state-­of-­the-­art  features  such  as  VFD  electric  cutterhead   drives,  soft  ground  cutting  tools  that  are  interchangeable  with  17’’  roller  disc  cutters,   high  torque  screw  conveyors,  and  active  articulation  systems.  The  tunnel  linings  will   consist  of  reinforced  concrete  trapezoidal  segments  (5+1),  with  an  outer  diameter  of   6,300mm,  an  inner  diameter  of  5,700mm  and  a  width  of  1,400mm.     “I  was   very   impressed  by  the   TERRATEC   machine s   when  I  attended  the  recent  factory   inspection  and  I  am  looking  forward  to  great  production  records  being  set  by  the   TBMs , ”   said  Feriha  Mert,   Anatolian  Rail  Systems  Manager ,   for   the  IMM .     The  fully  automated  Dudullu-­Bostancı  Metro  Line  (GoA4)  –  with  driverless  trains,  CBTC,   and  platform  screen  doors  at  stations  –  will  provide  numerous  connections  to  other   Istanbul  transportation  systems,  such  as  the  Bosphorus  ferry  (at  Bostancı  Harbour),  the   Marmaray  railway,  the  Kadıköy-­Kartal  metro  line  and  the  Üsküdar-­Çekmeköy  metro  line.     Tunnelling  is  expected  to  commence  in  early  2017  and  be  completed  by  mid-­2019.        

For  more  further information please  visit  www.terratec.co. 51/16.